Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Aktualności

Kategorii produktów

Przekładnia Bevel Reduce The Speed

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Sep 30, 2017

Przekładnia osiowa to ostatnia część układu napędowego, która przekazuje moc do pary kół, zmniejszając prędkość wału napędowego lub silnika hydraulicznego, zwiększając moment obrotowy i napędzając koło do obracania. Bevel Gearbox W wielu dużych maszynach do konserwacji dróg, struktura skrzyni biegów osi, stosunek prędkości nie jest taki sam, obecny domowy WD-320 stabilny system jazdy samochodem i DC-32 tamping samochód w zasadzie taki sam, więc dwie osie Skrzynie biegów są w zasadzie takie same.

Podbierak DC-32 ma trzyosiową skrzynię biegów, przekładnię Bevel podzieloną na aktywną przekładnię osiową wózka zwrotnego (zwaną dalej przekładnią osiową Ⅰ) i napędzaną ośkową skrzynię biegów (zwaną dalej przekładnią osiową Ⅱ), dwa typy. Podbierak DC-32 z szybkimi, wolnoprzesyłowymi dwoma zestawami systemu jezdnego, szybką jazdą z hydrauliczną przekładnią mechaniczną, niewielkim skokiem za pomocą statycznego napędu hydraulicznego.

Kiedy ubijak porusza się z dużą prędkością, Bevel Gearbox dwie osie przedniego wózka to wały napędowe. Trasą napędową jest: silnik → hydrauliczny przetwornik momentu obrotowego → skrzynia biegów → wałek wyjściowy → skrzynia rozdzielcza → wał napędowy → przekładnia osi → koło.

Gdy podbijarka pracuje, wymagane jest uruchomienie, hamowanie lub komutacja w celu wykonania ubijania krok po kroku. Droga napędu to: silnik → hydrauliczna skrzynia biegów → pompa oleju → silnik olejowy → skrzynia biegów → wał napędowy Wał wyjściowy skrzyni → wał napędowy → skrzynia rozdzielcza → wał napędowy → przekładnia osi → przedni wózek → koło. W tym samym czasie inny silnik olejowy (silnik pomocniczy) napędza tył wózka jako dodatkowy napęd, aby zwiększyć przyczepność koła.

Struktura przekładni osiowej. Przekładnia kątowa Przekładnia stosowana na rys. 4 pokazuje jednobiegunowy cylindryczny tryb przekładni, złożony głównie z dwóch wałów. Wał wejściowy 5 jest pierwszym wałem, którego wlot jest połączony z silnikiem za pomocą splajnów i małego prostego cylindrycznego koła zębatego 8, które można przesuwać w kierunku osiowym za pomocą wypustów. Przekładnia kątowa Oś 3 jest drugą osią, przekładnia Bevel Gearbox i wał są dociskane za pomocą dużego koła zębatego walcowego 1, aby napędzać obrót osi. Przekładnia kątowa Przekładnia osiowa jest wyposażona w sprzęgło napędzane cylindrem, które jest sprzężone z dużym cylindrycznym kołem zębatym 1 poprzez popchnięcie widelca 7 na wałku sprzęgła 6 w celu napędzania małego prostego cylindrycznego koła zębatego 8, które ma zostać sprzęgnięte.


Zapytanie
Send
Skontaktuj się z nami
Adres: Xinji Road, Nancheng, w prowincji Dongguan City, Guangdong, Chiny.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
Adres e-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.