Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Aktualności

Kategorii produktów

Bevel Gearbox Rapid Development

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Aug 04, 2017

Wraz z dynamicznym rozwojem przemysłu kolejowego, Bevel Gearbox do budowy kolei, konserwacji i naprawy wielkoskalowych maszyn do konserwacji dróg również był szybki rozwój. Obecnie szeroko stosowane w Chinach na dużą skalę maszyny do konserwacji dróg kolejowych są następujące: samochód ubijania, samochód stabilny, maszyna czyszcząca Bevel Gearbox, z balastem, szlifierką szynową i tak dalej. Każdy rodzaj mechanicznej przekładni osiowej, zgodnie z własnymi potrzebami pracy, ma swój własny, unikalny projekt napędu, ale jako ważna część maszyn do konserwacji dróg, musi spełniać następujące wymagania: ① szybka jazda i może szybko wejść i wyjść blok; ② ich własne operacje muszą podróżować; ③ różne typy mechaniczne powiązane z potrzebami biegu. Przekładnia kątowa W niniejszej pracy analizuje się przede wszystkim konstrukcję roboczą i zasadę działania podbieraka DC-32 i stabilnej przekładni osiowej WD-320 oraz objaśniono sposób postępowania w przypadku usterki w praktycznym przypadku.

Przekładnia osiowa jest ostatnią częścią układu napędowego, która przekazuje moc do pary kół, zmniejszając prędkość wału napędowego lub silnika hydraulicznego, zwiększając moment obrotowy i napędzając koło do obracania. W wielu dużych maszynach do konserwacji dróg, struktura skrzyni biegów osi, stosunek prędkości nie jest taki sam, Bevel Gearbox obecny bieżący użytku domowego stabilny system napędowy WD-320 i DC-32 tamping samochód w zasadzie taki sam, więc dwie osie Skrzynie biegów są w zasadzie takie same. W tej części struktury konstrukcji tylko przekładni zębatej skrzyni samochodowej jako przykład do analizy.

Podbierak DC-32 ma trzyosiową skrzynię biegów, przekładnię Bevel podzieloną na aktywną przekładnię osiową wózka zwrotnego (zwaną dalej przekładnią osiową Ⅰ) i napędzaną ośkową skrzynię biegów (zwaną dalej przekładnią osiową Ⅱ), dwa typy. Podbierak DC-32 z szybkimi, szybkimi dwoma skrzyniami biegów Bevel Gearbox, szybką jazdą z hydrauliczną przekładnią mechaniczną, niską prędkością z przekładnią hydrostatyczną.

Kiedy ubijak porusza się z dużą prędkością, dwie osie przedniego wózka są aktywnymi wałami. Trasą napędową jest: silnik → hydrauliczny przetwornik momentu obrotowego → skrzynia biegów → wałek wyjściowy → skrzynia rozdzielcza → wał napędowy → przekładnia osi → koło.

Gdy pojazd jest uruchomiony, wymagane jest uruchomienie, wyhamowanie lub komutacja w celu wykonania krokowej operacji ubijania. Przekładnia kątowa Droga napędu to: silnik → przekładnia hydrauliczna → pompa oleju → silnik olejowy → przekładnia → wał napędowy → zmiana mocy Skrzynia wyjściowa skrzyni → wał napędowy → skrzynia rozdzielcza → wał napędowy → przekładnia osi → przedni wózek → koło. Bevel Gearbox Jednocześnie inny silnik olejowy (silnik pomocniczy) napędza wózek zwrotny osi jako napęd pomocniczy w celu zwiększenia siły pociągowej koła.

Przekładnia stosowana na rysunku 4 pokazuje jednobiegunowy cylindryczny tryb zębaty, składający się głównie z dwóch wałów. Wał wejściowy 5 jest pierwszym wałem, którego koniec wlotowy jest połączony z silnikiem za pomocą splajnów i małego prostego cylindrycznego koła zębatego 8, który jest przesuwny w kierunku osiowym za pomocą wypustów. Oś 3 jest drugą osią, wałek jest dociskany za pomocą dużego koła czołowego 1, a oś jest obracana. Przekładnia kątowa Przekładnia osiowa jest wyposażona w sprzęgło uruchamiane cylindrem, które jest sprzężone z dużym cylindrycznym kołem zębatym 1 poprzez popchnięcie małego widelca 8 przez popchnięcie widelca 7 na wałku sprzęgła 6 w celu sprzęgnięcia i oddzielenia z dużym cylindrycznym kołem zębatym 1.


Zapytanie
Send
Skontaktuj się z nami
Adres: Xinji Road, Nancheng, w prowincji Dongguan City, Guangdong, Chiny.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
Adres e-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.