Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Aktualności

Kategorii produktów

Bevel Gearbox Noise Processing

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Aug 23, 2017

Skrzynia biegów jest jedną z najważniejszych części mechanicznych wykorzystywanych w turbinie wiatrowej. Główną funkcją jest przeniesienie mocy koła wiatrowego do generatora i uzyskanie odpowiedniej prędkości.

Zasadniczo, prędkość koła wiatrowego jest bardzo niska, co nie może osiągnąć prędkości wymaganej przez generator, więc musi to zostać osiągnięte przez wzrost przekładni skrzyni biegów.

W porównaniu z innymi przemysłowymi skrzyniami biegów, ze względu na przekładnię wiatrową zainstalowaną na kilkudziesięciu metrach lub ponad sto metrów od naziemnej wąskiej kabiny, jej objętości i ciężaru kabiny, wieży i fundamentu, obciążenia wiatrem jednostki, instalacji i koszty utrzymania itp. mają istotny wpływ, dlatego szczególnie ważne jest zmniejszenie ogólnych wymiarów i masy. Jednocześnie, ze względu na niedogodności związane z konserwacją i wysokimi kosztami konserwacji, żywotność skrzyni biegów wynosi zwykle 20 lat, oraz wymóg niezawodności jest niezwykle rygorystyczny. Skoro rozmiar, waga i niezawodność są często sprzeczne ze sobą, projektowanie i produkcja przekładni elektrowni wiatrowych jest często dylematem. Cały etap projektowania powinien opierać się na wymaganiach niezawodności i trwałości, oraz porównanie i optymalizacja schematu transmisji odbywa się przy minimalnej objętości i minimalnej wadze. Projekt konstrukcji powinien spełniać moc transmisji i ograniczenie przestrzeni jako założenie, w miarę możliwości struktura jest prosta, operacja jest niezawodna, konserwacja jest dogodna, Zapewnienie jakości produktu na każdym ogniwie w procesie produkcyjnym, W pracy, stan pracy skrzyni biegów (temperatura łożyska, wibracje, temperatura oleju i zmiana jakości itp.) powinny być monitorowane i utrzymywane w czasie rzeczywistym zgodnie z normą.

Ponieważ prędkość liniowa końcówki nie może być zbyt wysoka, znamionowa prędkość wejściowa przekładni zmniejsza się stopniowo wraz ze wzrostem wydajności urządzenia, a znamionowa prędkość megawata nie przekracza 20r / min. Z drugiej strony, prędkość znamionowa Generatora jest generalnie 1500 lub 1800r / min, więc stosunek prędkości dużej skrzyni biegów prędkości wiatru wynosi około 75 ~ 100. W celu zmniejszenia objętości skrzyni biegów, pole prędkości wiatru powyżej 500kw zwykle przyjmuje planetarną transmisję bocznikowania mocy Wspólna struktura 500kw ~ 1000kw ma 2 poziomy osi równoległej + 1 i równoległą oś + 2 planetarną skrzynię biegów. Przekładnia megawatowa ZASTOSUJE 2-poziomową oś równoległą + 1 planetarną konstrukcję napędową. Ze względu na względną złożoność planetarnej konstrukcji transmisyjnej oraz trudność w przetwarzaniu dużego wewnętrznego koła zębatego, koszt jest stosunkowo wysoki, mimo że dwuetapowa przekładnia planetarna jest używana jako przekładnia NW

posługiwać się

1. Przyspieszone hamowanie, które często mówi się o skrzyni biegów.

2. Zmień kierunek transmisji. Na przykład możemy przekazać siłę prostopadłą do drugiej osi za pomocą dwóch przekładni w kształcie wachlarza.

3. Zmień moment obrotowy. Im szybszy bieg przy tym samym stanie mocy, tym mniejszy moment obrotowy wału i odwrotnie.

4. Funkcja separacji: możemy osiągnąć cel oddzielenia silnika od obciążenia poprzez oddzielenie dwóch oryginalnych zazębiających się kół, takich jak sprzęgło hamulcowe.

5. Dystrybucja mocy. Na przykład możemy użyć silnika do napędzania wielu osi z głównego wału skrzyni biegów, aby osiągnąć funkcję jednego silnika napędzającego wiele ładunków.

Przetwarzanie hałasu

Przekładnia zębata jest ważną częścią szeroko stosowanego w przekładni mechanicznej, pary zazębiania przekładni, ponieważ w sposób nieunikniony powstaje błąd w zakresie nachylenia i profilu zęba w procesie działania w zakresie częstotliwości siatki zębatej odpowiadającej uderzeniu i hałasowi zazębienia, hałas spowodowany względnym tarciem ślizgowym pomiędzy powierzchniami zębów. Ponieważ przekładnia jest podstawową częścią skrzyni biegów, konieczne jest zmniejszenie hałasu przekładni, aby kontrolować hałas skrzyni biegów. Ogólnie mówiąc, hałas układu przekładniowego jest spowodowany głównie następującymi aspektami :

1. Konstrukcja przekładni. Wybór parametrów jest niewłaściwy, zachodzenie na siebie jest niewielkie, kształt profilu zębów jest nieprawidłowy lub nieukształtowany, struktura przekładni nie jest rozsądna. W aspekcie obróbki zębatej błąd odstępu podstawowego i błąd kształtu zęba są zbyt duże, luz po stronie zębów jest zbyt duży, chropowatość powierzchni jest zbyt duża.

2. Przekładnia i przekładnia. Mimośrodowy montaż, mała dokładność zetknięcia, pozioma różnica wałka, wału, łożyska, łożyska, łożyska, mała dokładność obrotu i niewłaściwy luz.

3. Wprowadzanie momentu obrotowego w innych obszarach. Fazowanie momentu obciążenia, drgania skrętne wałów, bilans silnika i inne pary przekładni.


Zapytanie
Send
Skontaktuj się z nami
Adres: Xinji Road, Nancheng, w prowincji Dongguan City, Guangdong, Chiny.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
Adres e-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.