Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Aktualności

Kategorii produktów

Stożkowe przekładni zasadniczo takie Same

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Aug 11, 2017

Osi skrzyni biegów jest Ostatnia część układu przeniesienia napędu, który przekazuje moc do wyrównania chodzić koło, i moc wał napędowy lub silnik hydrauliczny zmniejsza prędkość obrotowa i zwiększenie momentu obrotowego, Przekładnia stożkowa, który napędza para kół do obracania. W wszelkiego rodzaju na dużą skalę konserwacji maszyn, osi biegu pole struktury, wskaźnik prędkości transmisji i tak dalej są nie jest taki sam, Przekładnia stożkowa bieżącego użytku domowego systemu przesyłowego stabilnego pojazdu WD-320 z taka sama jak DC-32 podbijania pojazdu, więc dwie osie skrzynia biegów jest w zasadzie taki sam.

Typ DC-32 podbijania pojazdu ma 3 oś skrzynia biegów, Przekładnia stożkowa podzielony na aktywne wózka osi skrzyni biegów (zwana dalej "oś skrzyni biegów Ⅰ") i osi wózka napędzane przekładni (zwana dalej "Ⅱ pole bieg osi") dwa rodzaje. DC-32-Typ podbijania samochód z szybkich, Przekładnia stożkowa niskiej prędkości dwa zestawy jazdy systemu, jego szybki spacer przy użyciu mechaniczna przekładnia hydrauliczna, niskiej prędkości chodzić za pomocą przekładni hydrostatycznej.

Szybkie chodzenie podbijania pojazdu jest napędzany przez dwie osie, Przekładnia stożkowa dwóch osi przedniego wózka są osią, aktywny i jego trasy transmisji jest: silnik → hydrokinetyczna → transmisji → wyjście wału → pole → osi skrzyni biegów → koła zębatego.

Podczas eksploatacji pojazdu podbijania jest chodzenie, jest operacją podbijania typu stepping. wymagają częstych Zaczynając, hamowanie lub cofania, jego trasa transmisji jest: silnik → hydraulicznym → pompy → oleju silnika → reduktor → wał napędowy → power shift pole wyjściowe wału → wał napędowy → transferu pole → osi pole → koło → kół zębatych. W tym samym czasie innego oleju silnika (silnik pomocniczy) napędy osi tylnej wózka, Przekładnia stożkowa jako dysk pomocniczy, zwiększenie siły trakcji koła.

Składa się z pola, Mały łuk przekładnia wałka wejściowego, duży łuk przekładnia i Łożysko stożkowe przekładni itp. Wał napędowy i małe zakrzywione przekładnia są wykonane w jednym, stożkowe przekładni i drugi koniec jest podłączony z kołnierzem poprzez splajnu i kołnierz przechodzi przez wał napędowy i ruchomego pola.

Oś koła zębatego pole Ⅱ struktury. Skrzynia biegów przyjmie tryb przekładnią walcową jednobiegunowy, głównie składa się z 2 osiami. Wał 5 jest pierwszej osi, przychodzące końca wiąże się z silnika poprzez splajnu i mały bieg prosto walcowych, które można przesunąć wzdłuż osi, Przekładnia stożkowa jest zainstalowany na wale przez splajnu 8. Stożkowych przekładni osi 3 jest druga oś, a oś jest ładowany z duża zębatka 1, które napędów osi, aby obrócić. Skrzynia biegów osi jest wyposażony w sprzęgło sterowane cylindra i tworzenie siatki i rozdzielanie dużych zębatymi 1 jest zakończona, dociskając widelec 7 wałka sprzęgłowego 6 do kierowania mała zębatka 8.

Osi skrzyni biegów jest ⅱ ze sprzęgłem, uruchamiany cylindrem, Przekładnia stożkowa bieg 8 jest oddzielona od biegów 1 dużą prędkością i 8 biegów jest siatką z biegu 1 poprzez Siłownik sterowany przez wiatr, gdy operacja jest chodzenie, która staje się aktywna oś. Przekładnia stożkowa skrzynia biegów osi z powodu konstrukcji wałka sprzęgłowego, tak w dwóch warunków konwersji, jeśli część kontroli butli nie można pomyślnie wykonać ruch 8 biegów, następnie doprowadzi do uszkodzenia systemu Cała transmisja, Przekładnia stożkowa w związku z tym w zwykłym czasie musi zwrócić uwagę do kontroli części cylindra wiatr sprzęgła kontroli i konserwacji.


Zapytanie
Send
Skontaktuj się z nami
Adres: Xinji Road, Nancheng, w prowincji Dongguan City, Guangdong, Chiny.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
Adres e-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.